Gimpo Goldline – Đường tàu điện ngầm đầu tiên của thành phố Gimpo chính thức được đưa vào sử dụng

0
559
- Nhấn vào quảng cáo để ủng hộ TTHQ -

Tuyến tàu điện Gimpo Goldline (김포골드라인) nối ga Yangchon (양촌역) và sân bay Gimpo (김포공항) đã chính thức chạy chuyến đầu tiên lúc 05:30 phút ngày 28/9/2019.

Gimpo Goldline nối khu đô thị mới Gimpo (김포한강신도시) với ga sân bay Gimpo (김포공항역). Từ ga sân bay Gimpo hành khách có thể đổi sang các line 5, 9 và đường tàu sân bay đi đến sân bay Incheon và nhà ga Seoul.

Gimpo Goldline hoạt động từ 5:30 sáng đến 1:00 sáng ngày hôm sau (các ngày quốc lễ chạy đến 12:00 sáng) và đi qua 10 ga:

  1. Yangchon (양촌) – Điểm cuối
  2. Gurae (구래)
  3. Masan (마산)
  4. Janggi (장기)
  5. Unyang (운양)
  6. 걸포북변 (Geolpo Bukbyeon)
  7. Sau Gimpo City Hall (사우 – 김포시청)
  8. Pungmu (풍무)
  9. Gochon (고촌)
  10. Gimpo Airport (김포공항) – Điểm đầu
Chính thức khai trương tuyến đường sắt đô thị Gimpo

Tần suất hoạt động giờ đi làm và tan ca là 3 phút 30 giây mỗi chuyến, các chuyến còn lại cách nhau từ 6 ~ 12 phút. Tốc độ tối đa là 80km/h.

Cước phí cơ bản của Gimpo Goldline là 1.250 KRW (thẻ giao thông trả trước và trả sau), 720 KRW cho thanh thiếu niên và 450 KRW cho trẻ em. Giống như hệ thống tàu điện ngầm của thủ đô Seoul và Incheon, Gimpo Goldline cũng áp dụng chế độ giảm giá khi chuyển line tàu hoặc xe bus; miễn cước phí cho người già từ 65 tuổi trở lên, người khuyết tật và người có công với quốc gia.

Seoul phát hành thẻ tàu điện không giới hạn cho khách du lịch nước ngoài

Chính thức khai trương tuyến đường sắt đô thị Gimpo
Chính thức khai trương tuyến đường sắt đô thị Gimpo

Thành phố Gimpo ước tính trung bình mỗi ngày sẽ có khoảng 88.980 hành khách sẽ sử dụng đường tàu này, tương đương với khoảng 10% tổng nhu cầu vận chuyển của thành phố.

Gimpo Goldline, một công ty con của Tập đoàn Vận tải Seoul sẽ quản lý đường tàu Gimpo Goldline đến tháng 9/2024.

Chính thức khai trương tuyến đường sắt đô thị Gimpo

Quá trình xậy dựng đường tàu Gimpo Goldline

Gimpo Goldline dự kiến ​​khai trương vào tháng 11/2018, nhưng do chậm trễ thi công nên đã hoãn lại đến tháng 7/2019 và tiếp tục hoãn đến ngày 28/9/2019 do phải xử lý hiện tượng rung lắc toa tàu.

Một số thông tin về việc xây dựng tuyến đường đường tàu điện Gimpo:

Thông tin chung

  • Tên tuyến tàu: 김포 도시철도 (Gimpo Goldline)
  • Vốn đầu tư 1,58 nghìn tỉ KRW (khoảng 1.3 tỉ USD), được xây dựng hoàn toàn bằng ngân sách riêng của thành phố
  • Dài 23,67 km (10 ga)
  • Công nghệ: AGT (hệ thống vận tải tự động) 
  • Áp dụng công nghệ không người lái hoàn toàn
  • Tốc độ tối đa: 80km/h
  • Tốc độ trung bình: 45.2km/h

Tiến trình xây dựng

  • Ngày 10/7/2009: Bộ Đất đai, Giao thông và Hàng hải phê duyệt dự án
  • Ngày 26/3/2014: Khởi công
  • Ngày 20/6/2016: Xác nhận tất cả các tên trạm
  • Ngày 11/3 ~ 9/5/2019: Lái thử toàn diện
  • Ngày 10/5 ~ 23/6/2019: Lái thử
  • Ngày 24/6 ~ 9/9/2019: Bổ sung cơ sở hạ tầng, hồ sơ
  • Ngày 28/9/ 2019: Khai trương

⇢ Xem thêm:

- Nhấn vào quảng cáo để ủng hộ TTHQ -

Đọc tin tức về Hàn Quốc cực đẹp, cực nhanh & tiết kiệm băng thông Internet bằng ứng dụng Facebook cho iPhone và cho Android.
⇢ Đăng ký theo dõi & đọc các bài viết của TTHQ trên facebook tại đây

Chỉ mất 0.1 giây để tải các bài viết!

THAM GIA BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập nội dung bình luận!
Vui lòng nhập họ và tên của bạn